Tres Tombs a tot motor

D'estar al llindar de la desaparició a passar a convertir-se en una festa que agafa volada, que creix cada any que passa i es fixa noves fites. Aquest és el particular camí que ha seguit la celebració dels Tres Tombs al barri de Sant Antoni de Barcelona, i que, de fet, ja ha agafat dimensió de ciutat. I no tan sols perquè, a més de l'Eixample, passi pels districtes de Sants i Ciutat Vella, sinó també perquè ha estat recentment inclosa en el protocol festiu de Barcelona. Això, que de primer els pot deixar més aviat indiferents, té un sentit més profund del que indica aquesta sort de títol notarial. Que la festa dels Tres Tombs de Barcelona estigui dins aquest protocol equival a un reconeixement de la seva importància i singularitat. I parlant en un sentit més pràctic, «implica tenir més suport», explicava ahir la regidora de l'Eixample, Assumpta Escarp, en una triple presentació: presentació de la festa major del barri de Sant Antoni i de dos actes més inclosos dins d'aquesta, com són la cavalcada dels Tres Tombs i la cursa atlètica.

Quatre entitats (Arca de Noè, associació de veïns de Sant Antoni, la Germandat de Sant Antoni Abat i Sant Antoni Comerç) estan ara al darrere d'aquesta cavalcada, que acumula 185 anys d'història i que en fa cinc que va viure els seus moments més baixos. Per quart any, l'artífex del seu ressorgiment, la Comissió Tres Tombs de Barcelona (on les quatre entitats treballen plegades), la capitaneja. Als Tres Tombs d'enguany, que es fan dissabte que ve, hi participaran 35 carruatges, a més de la Unitat Muntada de la Guàrdia Urbana, i 17 genets escoltes de les Banderes de Sant Antoni i Santa Eulàlia de l'Ajuntament, juntament amb 35 genets més que s'hi han apuntat a títol personal.

Un fil comú –«una volta més», com deia Jordi Joan Alsina, president de l'Arca de Noè– unirà els participants d'aquests Tres Tombs: «Farem un homenatge a tots els vehicles de tracció animal» que han ofert els seus serveis a Barcelona i també a d'altres punts de Catalunya. Un al·licient més que permetrà veure un cotxe de bombers de tracció animal, la «Imperial» de les pompes fúnebres, un carro de repartiment de bótes de vi, un carro d'arrossers... N'hi haurà de vinguts de Martorell, Monistrol de Montserrat, Ulldecona, Banyeres del Penedès i Tortosa.

En contrast amb els carruatges de logística que, esforçadament i durant dècades, van garantir el subministrament d'un grapat de productes, en aquesta passada es podran veure les últimes modernors en transport: en concret, els Segway, una mena de sòlids patinets motoritzats en què el conductor va a peu dret, bellugant només el manillar. Tots plegats faran un recorregut de la cavalcada que enguany s'ha vist lleugerament alterat per les obres del mercat de Sant Antoni, i que han fet que el mercat provisional s'instal·li a la ronda de Sant Antoni. El punt final de la cavalcada serà el pati de cavalls de l'Ajuntament, a la plaça de Sant Jaume, on els participants rebran, com a obsequi, una imatge que reprodueix l'antic parc de bombers de la Ciutadella.

Per l'any que ve, els Tres Tombs faran un salt més endavant. Tindran constituïda la Federació dels Tres Tombs de Barcelona, que els ha de donar més força per fer «un acte molt més potent», segons va avançar Alsina. Sigui com sigui, ara la fita més immediata és ben clara: aquest dissabte, a dos quarts d'onze del matí, el tradicional Sant Antoni Abat de Sant Antoni sortirà de la confluència de l'avinguda Mistral amb el carrer Calàbria. Tot és a punt perquè tot rutlli a tot motor. Ara només cal creuar els dits perquè el temps no faci la murga. O, tal com va assegurar que fa Josep Maria Conesa, un dels organitzadors de la cursa atlètica, que es farà diumenge, «pregar a Sant Antoni gloriós que no plogui».