La Coordinadora de Plataformes del Maresme No N-II va organitzar ahir un altre tall d'aquesta carretera a Premià de Mar per exigir, una vegada més, que les administracions la converteixin en un passeig marítim per posar fi a l'alta sinistralitat d'aquesta via. Els manifestants també van demanar la gratuïtat de la C-32, una petició que la Generalitat rebutja. En el fons d'aquesta negativa del govern, «s'hi amaguen interessos econòmics», va explicar el representant de la coordinadora, Rafel Anguera. La protesta va coincidir amb el tercer aniversari de la mort de l'exalcalde, Jaume Batlle, víctima d'un accident de moto a l'N-II.
Els qui demanen que l'N-II es converteixi en un passeig marítim no esgoten les forces. El primer tall d'aquesta via al Maresme es va fer el 2001. Nou anys més tard, encara esperen una solució per posar fi a l'alta sinistralitat que enregistra aquesta carretera. Ahir van tornar a tallar, durant més d'una hora, l'N-II a Premià de Mar.
El representant de la Coordinadora de Plataformes del Maresme No N-II, Rafel Anguera, va haver de recordar què demanen, tot i admetre que no es poden traslladar a les administracions perquè el diàleg està «exhaurit». La petició principal de la Coordinadora es aconseguir «que l'N-II sigui un passeig marítim». Per això, els més de dos-cents manifestants van dipositar flors en un dels costats del vial, simbolitzant la possibilitat de pacificar aquesta via.
Anguera va explicar que perquè l'N-II sigui un passeig marítim, «l'autopista C-32 s'ha de convertir amb autovia. Si aquesta via fos gratuïta, podria absorbir tot el trànsit del Maresme». Però el govern ja ha descartat la possibilitat d'eliminar el peatge més antic de l'Estat. El conseller de Política Territorial, Joaquim Nadal, va mantenir que l'alliberament del peatge empitjoraria la mobilitat. «S'ha comprovat científicament que la supressió de les barreres provocaria més congestió per derivació de trànsit pesat del corredor de l'AP-7, cap al corredor de la C-32», va mantenir el conseller. Per Anguera, al darrere dels arguments de Nadal «s'hi amaguen interessos econòmics». Per demostrar que no pensen fer-se enrere amb les seves demandes, el representant de la coordinadora va argumentar que «mentre es busca una alternativa per desdoblar l'N-II, ja s'hauria d'alliberar el peatge, si més no pels veïns del Maresme». Segons Anguera, totes aquestes millores també s'haurien d'acompanyar d'una bona oferta de transport públic.
La Coordinadora de Plataformes també ha planificat més accions per fer sentir les seves reivindicacions. La propera acció tindrà lloc el 5 de març, quan es farà un debat sobre la situació actual de l'N-II, al centre cívic de Premià de Mar.
Comentaris
Identificar-me. Si ja esteu registrats, abans d'enviar un comentari us heu d'identificar.
Registrar-me. Per opinar sobre aquesta notícia cal estar registrat.
Elpunt.cat no es responsabilitza dels comentaris fets pels usuaris ni els comparteix perquè enten que són responsabilitat exclusiva de llurs autors. Per aquest motiu tots els comentaris es veuran signats amb el nom, els cognoms i la població del llurs autors.
Elpunt.cat es reverva el dret de no publicar els comentaris que no s'ajustin a aquestes normes.