Tots amb el Tour?

El Servei Català de Trànsit (SCT) va presentar dissabte passat les restriccions de trànsit que provocarà el pas del Tour per Catalunya i va demanar, per damunt de tot, paciència als conductors. I s'ho val perquè la projecció que aconsegueix el nostre país sent protagonista d'un esdeveniment esportiu de referència mundial és una oportunitat que no podem desaprofitar. És lògic, per tant, que se'ns demani a la població paciència i comprensió perquè efectivament durant demà i divendres circular per algunes carreteres del país afectades directament o indirectament pel traçat de la cursa ciclista ja no serà difícil sinó impossible i cal que tothom prengui consciència de fer els desplaçaments imprescindibles o d'utilitzar itineraris alternatius. És curiós i sorprenent a l'hora, però, que a tots, ciutadans i empreses, se'ns demani paciència i comprensió i que en canvi no s'esperi el mateix a l'empresa concessionària de les autopistes, que seran l'únic itinerari alternatiu possible en molts punts. El més sensat és que durant les hores en què les carreteres alternatives estiguin tallades els peatges d'aquestes autopistes, l'AP-7 i la C-32, o bé no es cobrin o bé se'ls apliqui un descompte, com a mínim. Perquè els conductors que hagin de circular per aquestes zones es veuran obligats a fer ús de l'autopista, encara que no vulguin. Josep Pérez Moya, director del SCT va dir que aquesta demanda no és competència seva, que ho hauria de ser, i va fugir d'estudi com acostuma a fer sempre que se li demana. Ja que el govern no ho pensa demanar, seria desitjable que la mateixa concessionària agafés la iniciativa i que per un cop posés per davant els interessos del país als del seu negoci.